- Главная
- Автотехника
- Техника для НГДО
- Автомобиль специальный электромеханический ремонтный
Автомобиль специальный электромеханический ремонтный
Автомобиль специальный электромеханический ремонтный (АСЭ) предназначен для перевозки трех пассажиров, грузов, для выполнения текущего ремонта, а также технического обслуживания электроустановок в полевых условиях. АСЭ является универсальным автомобилем и снабжен оборудованием, позволяющим выполнять широкий спектр работ: сварочные, слесарные, грузоподъемные, электродиагностические, электромеханические и др. АСЭ состоит из базового шасси, кузова-фургона, грузовой платформы, крано-манипуляторной установки (КМУ), корзины для подъема людей (люльки) и технологического оборудования. Кузов-фургон, грузовая платформа, КМУ смонтированы на единой платформе (надрамнике) позволяя равномерно распределить нагрузки на раму и оси, что положительно влияет на маневренность и безопасность во время движения, а также увеличивает надежность и срок эксплуатации автомобиля. Кузов-фургон АСЭ установлен в передней части рамы за кабиной автомобиля, грузовая платформа расположена в средней части, на заднем свесе рамы установлена крано-манипуляторная установка. Данная компоновка автомобиля обеспечивает максимально широкий рабочий диапазон крано-манипуляторной установки. Кузов-фургон выполнен из многослойных сэндвич-панелей на металлическом каркасе, что обеспечивает надежность и прочность конструкции во время существенных нагрузок при езде по пересеченной местности. Грузовая платформа усиленная, выполнена цельнометаллической, с откидными боковыми бортами.
Автомобиль специальный электромеханический ремонтный
Базовое шасси |
Длина |
Ширина |
Высота |
Автомобиль специальный электромеханический ремонтный (АСЭ) предназначен для перевозки трех пассажиров, грузов, для выполнения текущего ремонта, а также технического обслуживания электроустановок в полевых условиях. АСЭ является универсальным автомобилем и снабжен оборудованием, позволяющим выполнять широкий спектр работ: сварочные, слесарные, грузоподъемные, электродиагностические, электромеханические и др. АСЭ состоит из базового шасси, кузова-фургона, грузовой платформы, крано-манипуляторной установки (КМУ), корзины для подъема людей (люльки) и технологического оборудования. Кузов-фургон, грузовая платформа, КМУ смонтированы на единой платформе (надрамнике) позволяя равномерно распределить нагрузки на раму и оси, что положительно влияет на маневренность и безопасность во время движения, а также увеличивает надежность и срок эксплуатации автомобиля. Кузов-фургон АСЭ установлен в передней части рамы за кабиной автомобиля, грузовая платформа расположена в средней части, на заднем свесе рамы установлена крано-манипуляторная установка. Данная компоновка автомобиля обеспечивает максимально широкий рабочий диапазон крано-манипуляторной установки. Кузов-фургон выполнен из многослойных сэндвич-панелей на металлическом каркасе, что обеспечивает надежность и прочность конструкции во время существенных нагрузок при езде по пересеченной местности. Грузовая платформа усиленная, выполнена цельнометаллической, с откидными боковыми бортами.
Основные характеристики
Базовое шасси | Автомобиль 6х6, 6х4 |
Толщина сэндвич-панели | 60 мм |
Наружное покрытие | Оцинкованный металлический лист с полимерным покрытием |
Внутреннее покрытие: В пассажирском отсеке В рабочем отсеке |
Влагостойкий армированный пластик Оцинкованный стальной лист |
Напольное покрытие | Рифленый алюминиевый лист |
Двери | Утепленные, влаго- и пылезащищенные с двойным уплотнителем и глухими окнами |
Окно на боковой стене | Открывающееся, из травмобезопасного стекла |
Окна на передней стене и скосах | Глухие , из травмобезопасного стекла |
Освещение: Основное Дополнительное |
Светильники 24 В Светильники 220 В |
Кузов фургон разделен на два отсека: Пассажирский Рабочий |
В передней части фургона В задней части фургона |
Электроснабжение | Генератор 220 В/380 В с приводом от шасси мощностью до 30 кВа |
Грузовая платформа |
Бортовая Грузоподъемность до 6000 кг Корзина для подъема людей (люлька) |
Крано-манипуляторная установка | Максимальный вылет стрелы – до 7 м Грузоподъемность – до 4300 кг Способ управления - гидравлический, с земли |
Дополнительные опции устанавливаемые по желанию заказчика |
Дистанционное радиоуправление КМУ Навесное оборудование различного назначения (грейфер, ковш, траверса, бур, люлька, гусек и др.) Коррозионностойкое наружное покрытие из алюминевого листа, увеличивающее срок службы фургона Кондиционер салона фургона Кондиционер кабины автомобиля Камера заднего вида Аварийно-вентиляционный люк со встроенным реверсивным вентилятором |
Примечание: модель крано-манипуляторной установки выбирается по желанию заказчика из широкого модельного ряда.
Примечание: размеры, комплектация, компоновка носят справочный характер и зависят от технического задания покупателя
Кабина
Платформа
Двигатель
Базовые комплектации
Габаритный чертеж
1. люк аварийно-вентиляционный
2. огнетушитель
3. устройство переговорное
4. медицинская аптечка
5. стол
6. отопитель автономный
7. сидение трехместное с ремнями безопасности
8. верстак
9. сварочный выпрямитель
10. заточной станок
11. контейнер для кислородного баллона
12. контейнер для пропанового баллона
13. корзина для подъема людей (люлька)
14. крано-манипуляторная установка
15. колесо запасное
Основные характеристики
Базовое шасси | Автомобиль 6х6, 6х4 |
Толщина сэндвич-панели | 60 мм |
Наружное покрытие | Оцинкованный металлический лист с полимерным покрытием |
Внутреннее покрытие: В пассажирском отсеке В рабочем отсеке |
Влагостойкий армированный пластик Оцинкованный стальной лист |
Напольное покрытие | Рифленый алюминиевый лист |
Двери | Утепленные, влаго- и пылезащищенные с двойным уплотнителем и глухими окнами |
Окно на боковой стене | Открывающееся, из травмобезопасного стекла |
Окна на передней стене и скосах | Глухие , из травмобезопасного стекла |
Освещение: Основное Дополнительное |
Светильники 24 В Светильники 220 В |
Кузов фургон разделен на два отсека: Пассажирский Рабочий |
В передней части фургона В задней части фургона |
Электроснабжение | Генератор 220 В/380 В с приводом от шасси мощностью до 30 кВа |
Грузовая платформа |
Бортовая Грузоподъемность до 6000 кг Корзина для подъема людей (люлька) |
Крано-манипуляторная установка | Максимальный вылет стрелы – до 7 м Грузоподъемность – до 4300 кг Способ управления - гидравлический, с земли |
Дополнительные опции устанавливаемые по желанию заказчика |
Дистанционное радиоуправление КМУ Навесное оборудование различного назначения (грейфер, ковш, траверса, бур, люлька, гусек и др.) Коррозионностойкое наружное покрытие из алюминевого листа, увеличивающее срок службы фургона Кондиционер салона фургона Кондиционер кабины автомобиля Камера заднего вида Аварийно-вентиляционный люк со встроенным реверсивным вентилятором |
Примечание: модель крано-манипуляторной установки выбирается по желанию заказчика из широкого модельного ряда.
Примечание: размеры, комплектация, компоновка носят справочный характер и зависят от технического задания покупателя
1. люк аварийно-вентиляционный
2. огнетушитель
3. устройство переговорное
4. медицинская аптечка
5. стол
6. отопитель автономный
7. сидение трехместное с ремнями безопасности
8. верстак
9. сварочный выпрямитель
10. заточной станок
11. контейнер для кислородного баллона
12. контейнер для пропанового баллона
13. корзина для подъема людей (люлька)
14. крано-манипуляторная установка
15. колесо запасное
Сопутствующие товары
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше